鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

繼飛機(jī)電(圖)-控制柜儀表-惠濟(jì)區(qū)控制柜 ：

現(xiàn)象：

1.換熱站變頻器一開(kāi)，壓力變送器就亂跳；

2.用變頻器控制供水當(dāng)中，壓變作為采集壓力的信號(hào)，壓變受變頻器干擾；

3.當(dāng)變頻器啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，壓變信號(hào)不穩(wěn)，跳動(dòng)厲害；

4.壓變（4-20mA）在變頻器啟動(dòng)后亂跳，而附近的一體化熱電阻（4- 20mA）卻不受影響，信號(hào)線都沒(méi)有屏蔽；

出現(xiàn)這些現(xiàn)象，都是由于受到了變頻器的干擾。

處理方法：

1、變頻器要采用單點(diǎn)接地，用短而粗的線進(jìn)行接地；

2、傳感器的信號(hào)線，采用雙絞屏蔽線，并將屏蔽層用電纜夾進(jìn)行接地。

3、在傳感器的電源上加裝電源濾波器、濾波磁環(huán)，或者是隔離器等進(jìn)行隔離。

4、對(duì)變頻器產(chǎn)生的諧波進(jìn)行抑制處理，惠濟(jì)區(qū)控制柜，可選的濾波產(chǎn)品有：變頻器輸入濾波器、變頻器輸出濾波器、變頻器輸入電抗器、變頻器輸出電抗器等。在輸入電路內(nèi)串入電抗器是抑制較低諧波電流的有效方法。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，伺服電機(jī)控制及PLC編程等

1.電源故障處理

如電源瞬時(shí)斷電或電壓低落出現(xiàn)“欠電壓”顯示或瞬時(shí)過(guò)電壓出現(xiàn)“過(guò)電壓”顯示，都會(huì)引起變頻器跳閘停機(jī)，待電源恢復(fù)正常后即可重新起動(dòng)。

2.外部故障處理

如輸入信號(hào)斷路，輸出線路開(kāi)路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，電動(dòng)機(jī)故障或過(guò)載等，控制柜原理圖，變頻器即顯示“外部”故障而跳閘停機(jī)，經(jīng)排除故障后，即可重新啟用。

3.內(nèi)部故障處理

如內(nèi)部風(fēng)扇斷路或過(guò)熱，熔斷器斷路，器件過(guò)熱，存儲(chǔ)器錯(cuò)誤，CPU故障等，可切換至工頻運(yùn)行，不致影響生產(chǎn)，待內(nèi)部故障排除后，即可恢復(fù)變頻運(yùn)行。

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簡(jiǎn)化控制線路。變頻器的使用極為方便、可通過(guò)其外圍的少數(shù)幾個(gè)端子進(jìn)行全范圍的控制。變頻器內(nèi)部有完善的保護(hù)措施，勿需在其外圍線路中設(shè)計(jì)各種保護(hù)電路。由于變頻器的正反向運(yùn)行是通過(guò)控制端子來(lái)改變逆變器的輸出相位來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，控制柜儀表，可以比原直流調(diào)速系統(tǒng)少兩個(gè)大型直流接觸器。采用具有無(wú)速度傳感器的矢量控制變頻器后，還可以去掉用作傳速反饋的速度傳感器，使控制線路大為簡(jiǎn)化；可以采用標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)。采用籠型異步電機(jī)可以發(fā)揮它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行可靠、維修方便、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，控制柜解決方案，避免直流電機(jī)定期更換、維護(hù)電刷和換向器的問(wèn)題。

調(diào)試方便。變頻器的各種運(yùn)行參數(shù)調(diào)試通過(guò)智能化鍵盤(pán)和顯示器來(lái)完成，設(shè)置方便、更改靈活、調(diào)試時(shí)間短。傳統(tǒng)的直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試涉及到觸發(fā)脈沖相位調(diào)整，轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)試等多項(xiàng)參數(shù)的綜合統(tǒng)調(diào)，調(diào)試難度大、時(shí)間長(zhǎng)，且不易達(dá)到控制。

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