鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

滎陽自動化控制柜-軟啟動自動化控制柜-繼飛機電(多圖) ：

LC的控制從來都是針對受控整體的，因此涉及到PLC的工作一定由團隊來完成。

以我設(shè)計的PLC測控系統(tǒng)為例。

我們看下圖：

這張圖看似簡單：各臺變壓器平時各自對各自的母線供電，閉合本段的主進線開關(guān)即可，當(dāng)某變壓器失壓后，就閉合母聯(lián)開關(guān)，從相鄰系統(tǒng)獲取電能。當(dāng)然要配套拋三級負(fù)荷的操作。這叫做備自投操作。

問題是：當(dāng)電壓恢復(fù)后，是不是再把母聯(lián)開關(guān)打開，讓系統(tǒng)再次失壓，然后再閉合本段進線？

對于工廠，特別是化工廠是不允許的，因此需要讓兩臺變壓器并列供電，然后再切斷母聯(lián)。這叫做倒閘操縱。

如果是有發(fā)電機供電，則需要讓發(fā)電機與市電并列。這時就需要配套同期操作。

上述這些操作均可通過繼電器邏輯來實現(xiàn)。但如果系統(tǒng)特別重要，控制特別復(fù)雜，工控自動化控制柜，則需要用PLC來執(zhí)行邏輯控制。例如石化廠、機場、地鐵、計算機中心等等。

這里涉及到的供電電流可達(dá)6300A。其中還有大量的電動機MCC測控及饋電PCC測控，要配套通信管理機，當(dāng)然也要編程。

這么大的系統(tǒng)，顯見單靠一個人是無法完成的，必須依靠團隊。

我作為主設(shè)，需要設(shè)計全系統(tǒng)的方案，繪制全系統(tǒng)的系統(tǒng)圖、開關(guān)柜結(jié)構(gòu)圖，確定所有元器件提交采購，繪制一次回路和二次回路接線圖給車間生產(chǎn)，繪制出廠圖供售后服務(wù)和用戶，其中包括PLC和各種測控裝置、通信管理機的外圍接線圖。

接著編寫PLC的控制邏輯和通信管理機程序。當(dāng)售后服務(wù)在用戶處安裝完開關(guān)柜后，我出差到現(xiàn)場輸入程序，并參與總調(diào)。

后的文件歸檔當(dāng)然也要自己做。

由此可見，PLC不過是其中的極xiao部分而已。

這種工程很鍛煉人。一個工程下來，會學(xué)到大量的工程經(jīng)驗，收獲的比付出的要多得多。

國內(nèi)實踐中，很多中小型項目都是個人完成，或者說至少以個人為主完成的，其他隊友主要起輔助作用。但是從軟件工程的角度，這樣的分工主要是由于缺乏整體的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，沒有辦法模塊化完成工作，這樣其實也不利于企業(yè)規(guī)范的建立，因此，如果有可能，還是要團隊協(xié)作來進行設(shè)計。

從題主的問題看，選型、程序，文檔這些在大部分國內(nèi)的做工程的公司里都是獨立完成的。千wan級及以下的工程很少有團隊合作來完成這些工作。程序和系統(tǒng)設(shè)計在工程項目中技術(shù)含量其實并不高，總體的預(yù)算也很少。我在多個公司里兼職做系統(tǒng)設(shè)計，編程，調(diào)試。很多大型的公司一個會寫程序的人都沒有，多數(shù)是在2-3個，每個人同時在做多個項目，忙不過來的時候我的生意就來了。

工作中接觸過很多國外的知名公司， 比如有一位知乎大拿在的Abb，他們不管項目大小，總是好幾個人同時在現(xiàn)場，duo的一次是5個寫程序的人。不過那個項目是億元級別的，一個熱軋線的改造。如果我能代表國內(nèi)的公司的話，那國內(nèi)工程師的目標(biāo)是滿足客戶的需求，某些傳統(tǒng)跨國大企業(yè)的目標(biāo)是達(dá)到自己的標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)里很多東西是客戶根本就不了解更不懂的潛在因素。

曾經(jīng)與一個德國專家在同一個項目里共事，軟啟動自動化控制柜，我們分屬兩個公司，有一部分?jǐn)?shù)據(jù)通過一條網(wǎng)線傳輸，網(wǎng)線由他們供貨，但是拿到現(xiàn)場的線短了，甲方說可以免費提供一個，但被拒絕了，原因是不符合他們自己的要求，后是從他們的中國公司郵寄了一根。

項目大小決定個人還是團隊。

一般來說，幾十個測點的項目應(yīng)該個人能完成，用時應(yīng)該一個月內(nèi)，上百點甚至上千點的項目肯定是一個團隊，用時可能幾個月到一兩年，團隊分工大致有項目經(jīng)理、負(fù)責(zé)硬件接線和調(diào)試的工程師、負(fù)責(zé)控制方案設(shè)計的工程師，負(fù)責(zé)系統(tǒng)組態(tài)和調(diào)試的工程師等等

這個問題提得很搞笑。

做一家3口的飯一個人就夠了。做全公司一兩千人的中午飯再怎么也要幾十號人。

下面先說第yi種，也就是“坑爹”的這種。

在一個企業(yè)做工作母機（即設(shè)備）的機械維修，以前這個活都是一些具有一定設(shè)備運維經(jīng)驗的工人師傅干的，因為近十年中國高等教育不斷的擴招，導(dǎo)致很多大學(xué)生的產(chǎn)出相對過剩，所以企業(yè)慢慢的在用人上也變得挑剔起來，而且接受過大學(xué)教育的人，滎陽自動化控制柜，在學(xué)習(xí)能力上和工作態(tài)度上確實有相對的可取之處，所以很多企業(yè)特別是大型的國有企業(yè)，對其設(shè)備運維人員的素質(zhì)也在進一步的要求和提升，很多熱門的壟斷型企業(yè)，甚至直接把門檻設(shè)置到了大學(xué)本科畢業(yè)這個高度，其實在我看來，根本就沒有這個必要，確實是浪費人才了，尤其是對個人的職業(yè)發(fā)展非常不利（但企業(yè)是不會考慮這個因素的，企業(yè)只會從降低管理成本的角度出發(fā)），一個技校畢業(yè)生就足夠勝任的工作，偏要招聘一個本科畢業(yè)生去做，由此我們可以看到，企業(yè)的主動權(quán)已經(jīng)到了什么一種地步。

之所以說這個崗位是坑爹的崗位，具體有三個原因。

01

第yi個是技術(shù)發(fā)展的天花板非常低，這是一個沒有太多技術(shù)積累的崗位，甚至你從業(yè)十年后，你也不能做任何的對外技術(shù)輸出，因為這是一個簡單的修修補補的崗位，很多設(shè)備的維護是很簡單的，尤其是通信技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，很多設(shè)備的技術(shù)運維問題都被設(shè)備供應(yīng)商的售后人員處理掉了，也就是說稍微有點技術(shù)含量的問題，根本就輪不到你去處理，所以所謂的技術(shù)學(xué)習(xí)也就無從談起了。

你能夠處理的，或者說會讓你去處理的問題可能就是設(shè)備的某個位置掉了一顆螺釘，某個位置的松了一個零件，某個軸承在運動中出現(xiàn)異響需要更換等，這就是對一個機修人員的基本要求了，沒有更深的需要，因為現(xiàn)在的設(shè)備大都價值不菲，很多看似粗糙的設(shè)備隨便就是幾臺寶馬奔馳的價格，所以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也更愿意讓設(shè)備供應(yīng)商的售后人員來處理，更重要的是機械加工母機和一般的產(chǎn)品不一樣，大部分都是有機械精度要求的，而這個產(chǎn)品機械精度是一個很體系的東西，不是普通的機修人員能夠勝任的，無論是從技術(shù)要求上來說，還是從個人能力上來說，企業(yè)的機修人員基本上都不具備這樣的技能。

說得更直白一點，你所在的崗位的牛逼的人也很差，他們都沒有什么拿得出手的技術(shù)教你，所以你的技術(shù)發(fā)展空間一定是非常有限的，當(dāng)然我在這里說的是一個普遍現(xiàn)象，也不排除機修隊wu里面也有個別有點能力的，但是只是鳳毛麟角了。

這是一個沒有什么技術(shù)輸出的平臺，也沒有太多的資源供你利用和積累，所以我不建議年輕人去這個崗位，尤其是對于一個大學(xué)畢業(yè)生而言，更是不值得去做這個崗位，你父母花那么大的代價送你深造不是讓你出來無所事事的虛度青春的，你應(yīng)該憑借自己的知識和學(xué)有所成去為這個社會創(chuàng)造更大的價值。

02

職業(yè)晉升道路狹窄，這個崗位在企業(yè)里面的定位是很尷尬的，既沒有讓你學(xué)到牛逼的技術(shù)能力，也培養(yǎng)不出你高超的管理水平，也就是說走到后，你會發(fā)現(xiàn)你“文”也不行，“武”也不行，走技術(shù)路線你也沒有機會，走管理路線你也沒有選擇，是那種一條路走到黑的毫無希望，而且即使你再努力，你也做不出什么成績來，更別說為企業(yè)創(chuàng)造所謂的效益了，根本就是無從談起，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也不會認(rèn)可，這是一個只有苦勞而沒有功勞的崗位。

其實在企業(yè)里面，一個人需要向上晉升，道路是很清晰的，技術(shù)好的可以通過技術(shù)向上晉升，溝通能力和組織能力好的可以通過管理路線向上晉升，但是唯獨機修這個崗位兩邊都不沾邊，只能原地踏步，這種困局也許在你年輕的時候你并沒有太強烈的感覺，但是一旦你進入中年階段，你就會發(fā)現(xiàn)自己怎么沒有一樣拿得出手的東西來，甚至脫離了企業(yè)你都不知道憑借什么能力去生存，這個時候危機才真正開始顯現(xiàn)，但是一切都為時已晚。

當(dāng)然，升職加薪也許不是每個人的夢想，很多人真的愿意將生活過得單純一些，但是在職場這個領(lǐng)域，存在很強烈的“馬太效應(yīng)”，你想過得簡單一些，后的結(jié)果就是連這簡單的日子你都會剝奪，相反如果你做得越好，上帝會把你曾經(jīng)不曾奢望的都附加給你，很多時候并不是你單方面的選擇，有太多的身不由己而已。

而且，高處自有高處的風(fēng)景和風(fēng)光，那些向往田園生活的人都是經(jīng)歷過大風(fēng)大浪的，也只有經(jīng)歷過大風(fēng)大浪才能真正體會所謂的田園風(fēng)光，百戰(zhàn)歸來再讀書，這才是一種完mei的人生境界，而不是從kai始就墨守一生的清苦，這在很大程度上等同于無能，雖然很多人并不承認(rèn)，所以力爭上游才是一個年輕人應(yīng)該具有的態(tài)度和格局。

03

從業(yè)環(huán)境惡劣，因為是設(shè)備維修崗位，所以主要工作就是和設(shè)備打交道，機械設(shè)備因為其運行需要潤滑的緣故，整個設(shè)備從里之外都會存在大量的油污，再加上平時設(shè)備工作過程中產(chǎn)生的鐵屑、切削液等，其工作環(huán)境還是相當(dāng)糟糕的，這對于很多大學(xué)畢業(yè)生來說，這完全是超出他們的職業(yè)預(yù)期的，他們更多的是幻想自己西裝革履的坐在燈光明亮的辦公室里，吹著空調(diào)，看著電腦，輕輕的敲幾個鍵盤上的按鍵，點幾下鼠標(biāo)就能把錢給賺了。

而從事機械維修崗位，你只能用近很流行的一句話來安慰自己：“做臟的活，賺干凈的錢”，除此之外，你真的很難找到借口，而且這種崗位的工作環(huán)境是持續(xù)性的，它不會因為時代的進步而變得有所改善，也不會因為你有一天做了機修的領(lǐng)導(dǎo)而有所改變，你還是得親自動手去拆那些充滿油污的零件，然后將自己也混身其中。

當(dāng)然，在這里并沒有鄙視這個崗位的意思，只是在告訴你這個崗位的真實情況是什么，這確實有點超越大學(xué)畢業(yè)生的預(yù)期了，況且時代發(fā)展到了今天，很多本來很藍(lán)領(lǐng)的職業(yè)也逐漸的在被自動化和機器人代替，但是這個崗位改變不了。

第二種情況，就是作為母機制造企業(yè)外派的售后維修人員，這種人員相對還是具有一定的技術(shù)水平的，特別是針對某些特定的設(shè)備，他們以前從事的基本上是這些設(shè)備的裝配和調(diào)試工作，所以他們在單槍匹馬的情況下也能夠?qū)υO(shè)備的大部分問題進行相對全mian的維修，但是這個崗位也有其特定的局限。

1 ． PLC 型號的選擇

在作出系統(tǒng)控制方案的決策之前，要詳細(xì)了解被控對象的控制要求，從而決定是否選用 PLC 進行控制。在控制系統(tǒng)邏輯關(guān)系較復(fù)雜（需要大量中間繼電器、時間繼電器、計數(shù)器等） 、工藝流程和產(chǎn)品改型較頻繁、需要進行 數(shù)據(jù)處理和信息管理（有數(shù)據(jù)運算、模擬量的控制、 PID 調(diào)節(jié)等）、系統(tǒng)要求有較高的可靠性和穩(wěn)定性、準(zhǔn)備實現(xiàn)工廠自動化聯(lián)網(wǎng)等情況下，使用 PLC 控制是很必要的。

目前，國內(nèi)外眾多的生產(chǎn)廠家提供了多種系列功能各異的 PLC產(chǎn)品，使用戶眼花繚亂、無所適從。所以權(quán)衡利弊、合理地選擇機型才能達(dá)到經(jīng)濟實用的目的。一般選擇機型要 以滿足系統(tǒng)功能需要為宗旨，不要盲目貪大求全，以免造成投資和設(shè)備資源的浪費。機型的選擇可從以下幾個方面來 考慮。

（ 1 ）對輸入 / 輸出點的選擇 盲目選擇點數(shù)多的機型會造成一定浪費。 要先弄清除控制系統(tǒng)的 I/O 總點數(shù)，再按實際所需總點數(shù)的 15 ～ 20 ％留出備用量（為系統(tǒng)的改造等留有余地）后確定所需 PLC的點數(shù)。 另外要注意，一些高密度輸入點的模塊對同時接通的輸入點數(shù)有限制，一般同時接通的輸入點不得超過總輸入點的60 ％； PLC每個輸出點的驅(qū)動能力 （ A/ 點）也是有限的，有的 PLC 其每點輸出電流的大小還隨所加負(fù)載電壓的不同而異； 一般PLC

的允許輸出電流隨環(huán)境溫度的升高而有所降低等。在選型時要考慮這些問題。PLC 的輸出點可分為共點式、分組式和隔離式幾種接法。隔離式的各組輸出點之間可以采用不同的電壓種類和電壓等級，但這種 PLC平均每點的價格較高。如果輸出信號之間不需要隔離，則應(yīng)選擇前兩種輸出方式的 PLC 。

（ 2 ）對存儲容量的選擇 對用戶存儲容量只能作粗略的估算。在僅對開關(guān)量進行控制的系統(tǒng)中，可以用輸入總點數(shù)乘 10 字 / 點＋輸出總點數(shù) 乘 5 字 / 點來估算；計數(shù)器 / 定時器按（ 3 ～ 5 ）字 / 個估算；有運算處理時按（ 5 ～ 10 ）字 / 量估算；在有模擬量輸 入 / 輸出的系統(tǒng)中，可以按每輸入 / （或輸出）一路模擬量約需（ 80 ～ 100 ）字左右的存儲容量來估算；有通信處理時 按每個接口 200 字以上的數(shù)量粗略估算。后，一般按估算容量的 50 ～ 100 ％留有裕量。對缺乏經(jīng)驗的設(shè)計者，選擇容量時留有裕 量要大些。 （ 3 ）對 I/O 響應(yīng)時間的選擇PLC 的 I/O 響應(yīng)時間包括輸入電路延遲、輸出電路延遲和掃描工作方式引起的時間延遲（一般在 2 ～ 3 個掃描周期）等。對開關(guān)量控制的系統(tǒng)， PLC 和 I/O 響應(yīng)時間一般都能滿足實際工程的要求，可不必考慮 I/O 響應(yīng)問題。但對模擬量控制的系統(tǒng)、特別是閉環(huán)系統(tǒng)就要考慮這個問題。 （ 4 ）根據(jù)輸出負(fù)載的特點選型不同的負(fù)載對 PLC的輸出方式有相應(yīng)的要求。例如，頻繁通斷的感性負(fù)載，應(yīng)選擇晶體管或晶閘管輸出型的，而不應(yīng)選用繼電器輸出型的。但繼電器輸出型的 PLC有許多優(yōu)點，如導(dǎo)通壓降小，有隔離作用，價格相對較便宜，承受瞬時過電壓和過電流的能力較強，其負(fù)載電壓靈活 （可交流、可直流）且電壓等級范圍大等。所以動作不頻繁的交、直流負(fù)載可以選擇繼電器輸出型的PLC。

（ 5 ）對在線和離線編程的選擇

離線編程示指主機和編程器共用一個 CPU ，通過編程器的方式選擇開關(guān)來選擇 PLC 的編程、監(jiān)控和運行工作狀態(tài)。編程狀態(tài)時， CPU 只為編程器服務(wù)，而不對現(xiàn)場進行控制。專用編程器編程屬于這種情況。在線編程是指主機和編程器各有一個 CPU ， 主機的 CPU 完成對現(xiàn)場的控制，在每一個掃描周期末尾與編程器通信，編程器把修改的程序發(fā)給主機，在下一個掃描周期主機將 按新的程序?qū)ΜF(xiàn)場進行控制。計算機輔助編程既能實現(xiàn)離線編程，也能實現(xiàn)在線編程。在線編程需購置計算機，并配 置編程軟件。采用哪種編程方法應(yīng)根據(jù)需要決定。

（ 6 ）據(jù)是否聯(lián)網(wǎng)通信選型

若 PLC 控制的系統(tǒng)需要聯(lián)入工廠自動化網(wǎng)絡(luò)，則 PLC 需要有通信聯(lián)網(wǎng)功能，即要求 PLC 應(yīng)具有連接其他 PLC 、上位計算機及CRT 等的接口。大、中型機都有通信功能，目前大部分小型機也具有通信功能。

（ 7 ）對 PLC 結(jié)構(gòu)形式的選擇

在相同功能和相同 I/O 點數(shù)據(jù)的情況下，觸摸自動化控制柜，整體式比模塊式價格低。但模塊式具有功能擴展靈活，維修方便（換模塊） ，容易判斷故障等優(yōu)點，要按實際需要選擇 PLC的結(jié)構(gòu)形式。 2 ．分配輸入 / 輸出點 一般輸入點和輸入信號、輸出點和輸出控制是一一對應(yīng)的。 分配好后，按系統(tǒng)配置的通道與接點號，分配給每一個輸入信號和輸出信號，即進行編號。 在個別情況下，也有兩個信號用一個輸入點的，那樣就應(yīng)在接入輸入點前，按邏輯關(guān)系接好線（如兩個觸點先串聯(lián)或 并聯(lián)），然后再接到輸入點。 （ 1 ）確定 I/O 通道范圍不同型號的 PLC ，其輸入 / 輸出通道的范圍是不一樣的，應(yīng)根據(jù)所選 PLC型號，查閱相應(yīng)的編程手冊，決不可 “張冠李戴 ”。必須參閱有關(guān)操作手冊。 （ 2 ）部輔助繼電器 內(nèi)部輔助繼電器不對外輸出，不能直接連接外部器件，而是在控制其他繼電器、定時器 / 計數(shù)器時作數(shù)據(jù)存儲或數(shù)據(jù) 處理用。 從功能上講，內(nèi)部輔助繼電器相當(dāng)于傳統(tǒng)電控柜中的中間繼電器。 未分配模塊的輸入 / 輸出繼電器區(qū)以及未使用 1 ： 1 鏈接時的鏈接繼電器區(qū)等均可作為內(nèi)部輔助繼電器使用。根據(jù)程序設(shè)計的需要，應(yīng)合理安排 PLC 的內(nèi)部輔助繼電器