鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

登封自動(dòng)化控制柜-繼飛機(jī)電(在線咨詢)-中壓自動(dòng)化控制柜 ：

投資自己

敢問哪種投資穩(wěn)賺不虧，唯有投資自己，提升自己的能力?！熬影菜嘉！笔怯醒酃庥衅橇Φ娜说囊环N本能，他們?cè)诂F(xiàn)有安穩(wěn)的生活工作中，不停思考如果遇到困境該如何解決，有沒有能力承擔(dān)有可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。為此，他們就想到通過多學(xué)技能來提升自己抗壓能力，尋求突破。PLC技術(shù)入門容易，只要參加深圳PLC培訓(xùn)，就能獲得知識(shí)。這是聰明的做法，要知道，外在的東西都可能被取走，唯有腦子里面的知識(shí)是完全屬于自己的。

工作易找

如果有心到網(wǎng)上招聘查看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)與PLC相關(guān)的職業(yè)多不勝數(shù)，可見PLC行業(yè)需要有多大了。難怪有人說會(huì)PLC技術(shù)的人找工作特別容易，原因除了需求量大，也與學(xué)這門技門的人少有關(guān)。參加了深圳PLC培訓(xùn)，選擇海峰智能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，學(xué)完包就業(yè)，這一承諾并不是信口開河，多少企業(yè)通過這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)想聘請(qǐng)人才呢。

前景光明

誰都知道如今PLC技術(shù)廣泛應(yīng)用在國內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域，并且隨著社會(huì)對(duì)科技的進(jìn)一步要求，PLC必定有光明的前景。目前PLC技術(shù)多用于自動(dòng)化生產(chǎn)制造裝備的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、維修與維護(hù)、現(xiàn)場操作，以及機(jī)電一體化產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)等，相信科技發(fā)展的力量會(huì)推動(dòng)它往更多實(shí)用行業(yè)發(fā)展。如此，選擇深圳PLC培訓(xùn)，就相當(dāng)于選擇了一條光明大道，學(xué)會(huì)了PLC技術(shù)，不管現(xiàn)有工作如何變動(dòng)，自己都能處在從容不迫的地位。有技術(shù)，有能力，不怕找不到工作。有技術(shù)的人就是這么有底氣！

SimaTIc S7-200 Smart PLC模塊本體集成1個(gè)以太網(wǎng)接口，此外還集成了1個(gè)RS485接口，通過擴(kuò)展CM01 信號(hào)板還能擴(kuò)展1個(gè)串口，通訊能力強(qiáng)大。配備了以太網(wǎng)接口的SimaTIc S7-200 Smart PLC可以作為立體車庫連接互聯(lián)網(wǎng)的端口，使信息的實(shí)時(shí)交互成為可能，為未來智能車庫的信息傳輸功能預(yù)留了發(fā)展空間。而當(dāng)客戶想將目前配備SimaTIc S7-200 Smart PLC的普通車庫升級(jí)為能夠?qū)崿F(xiàn)信息交互的智能車庫時(shí)，客戶不需要對(duì)硬件配置做任何修改，登封自動(dòng)化控制柜，只需將設(shè)備中的SimaTIc S7-200 Smart PLC的以太網(wǎng)口連上互聯(lián)網(wǎng)，配以相應(yīng)的應(yīng)用程序或移動(dòng)客戶端，就能夠成功轉(zhuǎn)型為能實(shí)現(xiàn)信息交互的智能車庫。

Simatic S7-200 Smart PLC為售后服務(wù)也提供了便捷高效的方式，幫助節(jié)省“看不見”的服務(wù)成本。Simatic S7-200 Smart PLC本體集成Micro SD卡插槽，使用普通的Micro SD卡即可更新程序。由于項(xiàng)目工期的原因，某些設(shè)備的調(diào)試和開發(fā)工作均在現(xiàn)場執(zhí)行。立體車庫屬于體積較大，鋼架結(jié)構(gòu)較多的設(shè)備，現(xiàn)場實(shí)施工期較長，但現(xiàn)場環(huán)境往往存在各種不確定性，車庫搭建的進(jìn)度無法按時(shí)完成?，F(xiàn)場工程師無需等到車庫搭建完畢，可以把程序下zai到Micro SD卡中，屆時(shí)發(fā)給終端用戶的現(xiàn)場人員，插到PLC的卡槽中，即可完成程序的下zai。

Simatic S7-200 Smart PLC編程軟件Micro/WIN Smart融入了很多人性化的設(shè)計(jì)，大幅提升工程師的項(xiàng)目開發(fā)效率。其中，數(shù)據(jù)類型智能提示功能備受好評(píng)。部分工程師屬于初次接觸Simatic S7-200 Smart PLC，不熟悉某些復(fù)雜的功能塊和用戶庫的數(shù)據(jù)類型，在變量賦值時(shí)遇到較大的困難。但在Micro/WIN Smart中，只需把鼠標(biāo)挪到功能塊上方，界面上會(huì)自動(dòng)浮現(xiàn)各管腳數(shù)據(jù)類型，用戶根據(jù)提示進(jìn)行相應(yīng)的賦值。如果數(shù)據(jù)類型不符，還會(huì)有紅色波浪線提示，保證用戶準(zhǔn)確快速的完成賦值。

品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

對(duì)于來說，和西門子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，低壓自動(dòng)化控制柜，是開拓智能車庫zhong要的一步，而對(duì)于西門子自動(dòng)化產(chǎn)品的需求也不僅僅是Simatic S7-200 Smart PLC。西門子公司作為全球知名的電氣與自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商，具有良好的品牌和口碑，與西門子的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將會(huì)贏得更多客戶。

除品牌和口碑之外，還透露了另一個(gè)與西門子合作的原因：西門子擁有非常完善的自動(dòng)化產(chǎn)品線和豐富的解決方案。單就PLC而言，西門子產(chǎn)品涵蓋小型PLC到大型PLC，可滿足從相對(duì)簡單的升降橫移車庫到復(fù)雜的垂直升降車庫的各種需求。對(duì)于一個(gè)電氣系統(tǒng)，傳感器、低壓保護(hù)、電機(jī)等產(chǎn)品也是不可或缺的，此類需求西門子也能完全滿足。在客戶發(fā)展初期，設(shè)備比較簡單，西門子可提供相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案，當(dāng)客戶發(fā)展壯大，需要進(jìn)行設(shè)備升級(jí)時(shí)，西門子同樣有能力滿足客戶的需求。想飛多高，西門子就可以伴飛多高。

對(duì)于未來智能車庫的制造有一個(gè)大膽的設(shè)想，設(shè)計(jì)人員根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)立體車庫，而西門子工程師基于完善的產(chǎn)品線為天辰定制適合的解決方案，使整個(gè)車庫的性能達(dá)到，同時(shí)保持良好的性價(jià)比。

除了產(chǎn)品上的合作，西門子公司的管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)也為帶來了意想不到的收獲。通過交流合作，西門子為公司提出了建立技術(shù)中心的建議。將業(yè)務(wù)能力的設(shè)計(jì)人員抽調(diào)出來，成立技術(shù)中心，讓他們從原來的現(xiàn)場實(shí)施和售后服務(wù)等一系列繁重的工作中解放出來，專門負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計(jì)工作，穩(wěn)定自動(dòng)化控制柜，從而在不增加人力成本的基礎(chǔ)上，提高綜合競爭力。

另外，在立體車庫制造領(lǐng)域，尚未形成健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司憑借出眾的實(shí)力，其有多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在使用。在未來，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，意味著將成為游戲規(guī)則的制定者，有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的地位，更是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。為此，西門子為客戶做了大量的培訓(xùn)工作，幫助客戶提高設(shè)計(jì)人員的方案設(shè)計(jì)和設(shè)備開發(fā)能力，為提升自身競爭力實(shí)施戰(zhàn)略人才儲(chǔ)備。

智能車庫，未來之路

去購物廣場購物，先打開手機(jī)APP，查到購物廣場有一個(gè)空車位，點(diǎn)擊預(yù)約，幾秒鐘后顯示預(yù)約成功，然后就可以放心購物了。由于在驅(qū)車出行之前已經(jīng)預(yù)約到車位，所以不用擔(dān)心停車位的問題。針對(duì)時(shí)下備受關(guān)注的電動(dòng)汽車行業(yè)，停車自動(dòng)充電也將是智能車庫的一個(gè)發(fā)展方向。

這是對(duì)未來停車的一種愿景。為了使這種愿景成為現(xiàn)實(shí)，西門子幫助客戶全力打造基于Simatic S7-200 Smart PLC的智能車庫，為客戶在立體車庫制造領(lǐng)域的發(fā)展提供全mian的支持。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前一輛車平均配備不足0.2個(gè)車位。而智能車庫會(huì)打破這一尷尬局面，滿足每一輛車配備1.5個(gè)車位的生活出行方面的基本需求，對(duì)于社區(qū)用戶，每輛車可配備的車位數(shù)可高達(dá)2個(gè)，從根本上解決停車難這一“世紀(jì)難題”。

未來，停車，不再難。

PLC編程要點(diǎn)

（1）根據(jù)控制流程圖分配程序段

根據(jù)前期控制流程圖將控制程序分解成不同的程序段，這樣可以使程序整體結(jié)構(gòu)清晰，便于后期調(diào)試程序。如果項(xiàng)目較復(fù)雜，將程序分段后便于分配給若干名編程人員同時(shí)編程和調(diào)試，從整體上提高了編程效率。

（2）編制I/O表和內(nèi)存表

編制I/O表是給每個(gè)輸入/輸出點(diǎn)分配地址并做注釋，避免編程時(shí)出現(xiàn)I/O點(diǎn)混亂的問題。編制內(nèi)存表是分配PLC內(nèi)存地址給程序的中間變量并做注釋，便于編程時(shí)引用。

（3）簡化編程

編程員在熟悉PLC指令系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，熟練使用高ji指令編程，可以極大地減少編程工作量，節(jié)省PLC存儲(chǔ)器空間，有助于更好地發(fā)揮PLC功能。

（4）注釋清晰

為了方便后期調(diào)試程序，編程時(shí)需將每個(gè)相關(guān)點(diǎn)的注釋清晰地biao注在程序中，包括使用的特殊指令目的等。程序可讀性好，為后期項(xiàng)目維護(hù)和升級(jí)打下基礎(chǔ)。

PLC程序調(diào)試方法

PLC應(yīng)用程序的調(diào)試工作可以分為模擬調(diào)試和聯(lián)機(jī)調(diào)試兩個(gè)步驟。

一、模擬調(diào)試

模擬調(diào)試是指根據(jù)開關(guān)量I/O單元上各位對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管的顯示狀態(tài)而不帶輸出設(shè)備進(jìn)行的調(diào)試。

設(shè)計(jì)好控制程序后，一般先作模擬調(diào)試。有的PLC廠家提供了在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行、可用來替代PLC硬件來調(diào)試程序的仿zhen軟件，例如歐姆龍公司與CX-Programmer編程軟件配套的CX-Simulator仿zhen軟件等。在仿zhen時(shí)按照系統(tǒng)功能的要求，將某些輸入元件位強(qiáng)制為ON或OFF，或改寫某些元件中的數(shù)據(jù)，監(jiān)視系統(tǒng)的功能是否能正確實(shí)現(xiàn)。

如果連接上PLC硬件來調(diào)試程序時(shí)，可以使用接在輸入端子上的小開關(guān)和按鈕來模擬PLC實(shí)際的輸入信號(hào)，中壓自動(dòng)化控制柜，例如用它們發(fā)出操作指令，或者用它們模擬實(shí)際的反饋信號(hào)，如行程開關(guān)觸點(diǎn)的接通和斷開等。通過開關(guān)量輸出單元上各輸出點(diǎn)對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管，觀察輸出信號(hào)是否滿足設(shè)計(jì)的要求。

調(diào)試順序控制程序的主要任務(wù)是檢查程序的運(yùn)行是否符合順控圖的規(guī)定，即在某一轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)時(shí)，是否發(fā)生活動(dòng)步狀態(tài)的正確變化，該轉(zhuǎn)換所有的前級(jí)步是否變?yōu)椴换顒?dòng)步，所有的后續(xù)步是否變?yōu)榛顒?dòng)步，以及各步被驅(qū)動(dòng)的負(fù)載是否發(fā)生相應(yīng)的變化。在調(diào)試時(shí)應(yīng)充分考慮各種可能的情況，對(duì)系統(tǒng)各種不同的工作方式、順控圖中的每一條支路、各種可能的進(jìn)展路線，都應(yīng)逐一檢查，不能遺漏。發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)修改程序，直到在各種可能的情況下輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的關(guān)系完全符合要求。如果程序中某些定時(shí)器或計(jì)數(shù)器的設(shè)定值過大，為了縮短調(diào)試時(shí)間，可以在調(diào)試時(shí)將它們減小，模擬調(diào)試結(jié)束后再寫入它們的實(shí)際設(shè)定值。

總之，模擬調(diào)試是整個(gè)程序設(shè)計(jì)工作中一項(xiàng)很重要的內(nèi)容，它可以初步檢查程序的實(shí)際效果。模擬調(diào)試和程序編寫是密不可分的，程序的許多功能是在調(diào)試中不斷修改和逐步完善的。模擬調(diào)試既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，也可以在現(xiàn)場實(shí)施。如果是在現(xiàn)場進(jìn)行模擬調(diào)試，那就應(yīng)將PLC系統(tǒng)與現(xiàn)場信號(hào)隔離，切斷I/O單元的外部電源，以免引起不必要的損失。

二、聯(lián)機(jī)調(diào)試

聯(lián)機(jī)調(diào)試是指將PLC安裝到控制柜中，并連接輸入元件和輸出負(fù)載，運(yùn)行控制程序進(jìn)行整體調(diào)試的過程。

在對(duì)程序進(jìn)行模擬調(diào)試的同時(shí)，可以設(shè)計(jì)、制作控制柜，PLC之外其他硬件的安裝、接線工作也可以同時(shí)進(jìn)行。完成控制柜內(nèi)部接線后，應(yīng)測(cè)試接線?？梢栽诳刂乒竦慕泳€端子上模擬PLC外部的開關(guān)量輸入信號(hào)，或操作控制柜面板上的按鈕和指令開關(guān)，觀察對(duì)應(yīng)PLC輸入點(diǎn)的狀態(tài)變化是否正確。用編程器或編程軟件將PLC的輸出點(diǎn)強(qiáng)制置位或復(fù)位，觀察對(duì)應(yīng)PLC的負(fù)載（如外部的繼電器、接觸器等）動(dòng)作是否正常，或?qū)?yīng)控制柜接線端子上輸出信號(hào)的狀態(tài)變化是否正確。

對(duì)于有模擬量輸入的系統(tǒng)，可以給變送器提供標(biāo)準(zhǔn)的輸入信號(hào)，通過調(diào)節(jié)單元上的電位器或程序中的參數(shù)，使模擬量輸入信號(hào)和轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量之間的關(guān)系滿足要求。

在現(xiàn)場安裝好控制柜并完成柜內(nèi)接線測(cè)試后，將外部的輸入元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)接入PLC，將PLC置于運(yùn)行模式，運(yùn)行控制程序，檢查控制系統(tǒng)是否能滿足要求。

在調(diào)試過程中將暴露出PLC系統(tǒng)可能存在的硬件問題及梯形圖設(shè)計(jì)中的問題，發(fā)現(xiàn)問題后在現(xiàn)場加以解決，直到完全符合要求。全部調(diào)試完成后，還要經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行，以檢驗(yàn)系統(tǒng)的可靠性。