公司熱線: 18903837318
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
二七區(qū)自動(dòng)化控制柜-繼飛機(jī)電-缺相短路保自動(dòng)化控制柜 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控看完西門子plc的硬件結(jié)構(gòu)和工作原理,接下來給大家講解下PLC常見的硬件故障原因
PLC的硬件故障較為直觀地就能發(fā)現(xiàn),維修的基本方法就是更換模塊。根據(jù)故障指示燈和故障現(xiàn)象判斷故障模塊是檢修的關(guān)鍵,盲目的更換會(huì)帶來不必要的損失。
(1)電源模塊故障
一個(gè)工作正常的電源模塊,其上面的工作指示燈如“AC”、“24VDC”、“5VDC”、“BATT”等應(yīng)該是綠色長亮的,哪一個(gè)燈的顏色發(fā)生了變化或閃爍或熄滅就表示那一部分的電源有問題?!癆C”燈表示PLC的交流總電源,“AC”燈不亮?xí)r多半無工作電源,整個(gè)PLC停止。
這時(shí)就應(yīng)該檢查電源保險(xiǎn)絲是否熔斷,更換熔絲是應(yīng)用同規(guī)格同型號(hào)的保險(xiǎn)絲,無同型號(hào)的進(jìn)口熔絲時(shí)要用電流相同的快速熔絲代替。如重復(fù)燒保險(xiǎn)絲說明電路板短路或損壞,更換整個(gè)電源?!?VDC”、“24VDC”燈熄滅表示無相應(yīng)的直流電源輸出,當(dāng)電源偏差超出正常值5%時(shí)指示燈閃爍,此時(shí)雖然PLC仍能工作,但應(yīng)引起重視,必要時(shí)停機(jī)檢修。
“BATT”變色燈是后備電源指示燈,綠色正常,黃色電量低,紅色故障。黃燈亮?xí)r就應(yīng)該更換后備電池,手冊(cè)規(guī)定兩到三年更換鋰電池一次,當(dāng)紅燈亮?xí)r表示后備電源系統(tǒng)故障,也需要更換整個(gè)模塊。
(2)I/O模塊故障
輸入模塊一般由光電耦合電路組成;輸出模塊根據(jù)型號(hào)不同有繼電輸出、晶體管輸出、電輸出等。每一點(diǎn)輸入輸出都有相應(yīng)的發(fā)光二極管指示。
有輸入信號(hào)但該點(diǎn)不亮或確定有輸出但輸出燈不亮?xí)r就應(yīng)該懷疑I/O模塊有故障。輸入和輸出模塊有6到24個(gè)點(diǎn),如果只是因?yàn)橐粋€(gè)點(diǎn)的損壞就更換整個(gè)模塊在經(jīng)濟(jì)上不合算。通常的做法是找備用點(diǎn)替代,然后在程序中更改相應(yīng)的地址。
但要注意,程序較大是查找具體地址有困難。特別強(qiáng)調(diào)的是,無論是更換輸入模塊還是更換輸出模塊,短路保護(hù)自動(dòng)化控制柜,都要在PLC斷電的情況下進(jìn)行,S5帶電插拔模塊是絕dui不允許的。
(3)CPU模塊故障
通用型S5PLC的CPU模塊上往往包括有通信接口、EPROM插槽、運(yùn)行開關(guān)等,故障的隱蔽性更大,因?yàn)楦鼡QCPU模塊的費(fèi)用很大,所以對(duì)它的故障分析、判斷要尤為仔細(xì)。
檢修實(shí)例:一臺(tái)PLC合上電源時(shí)無法將開關(guān)撥到RUN狀態(tài),錯(cuò)誤指示燈先閃爍后常亮,二七區(qū)自動(dòng)化控制柜,斷電復(fù)位后故障依舊,更換CPU模塊后運(yùn)行正常。在進(jìn)行芯片級(jí)維修時(shí)更換了CPU但故障燈仍然不停閃爍,至到更換了通信借口板后功能才恢復(fù)正常。
求一套完整的三菱PLC資料{控制柜}{配電柜}{變頻柜}{PLC控制柜}{鄭州﹨PLC控制柜}
個(gè)人建議,找些例子看著,一邊看教程,一邊理解,嘗試在理解的過程中,想想能否替換一些模塊,不求簡潔,但求邏輯走的通。
話說到現(xiàn)在為止,我都是先列方案,分塊,然后根據(jù)方案看書或者F1里面找符合的功能模塊。我也沒背過。
比如例子中使用TON 你可以試一下用TOFF加下降沿觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)同樣功能,例子都能看懂讀透了。自己假設(shè)一個(gè)控制方案,做通了,基本已經(jīng)算入門了。
至于你說的書,我只能大概某寶一下看簡介,大概看了也有2本比較符合。
應(yīng)該沒有店家名字廣告嫌疑吧。
另外么,控制邏輯這個(gè)東西,一通百通。
例某工廠使用放空閥做壓力保護(hù)使用。
總結(jié)控制方案為,當(dāng)xx通道數(shù)值大于yy 值,zz數(shù)字量通道接通。
然后就可以寫程序了。
先弄明白數(shù)字量,模擬量自然通了。
LC的控制從來都是針對(duì)受控整體的,因此涉及到PLC的工作一定由團(tuán)隊(duì)來完成。
以我設(shè)計(jì)的PLC測控系統(tǒng)為例。
我們看下圖:
這張圖看似簡單:各臺(tái)變壓器平時(shí)各自對(duì)各自的母線供電,閉合本段的主進(jìn)線開關(guān)即可,當(dāng)某變壓器失壓后,就閉合母聯(lián)開關(guān),從相鄰系統(tǒng)獲取電能。當(dāng)然要配套拋三級(jí)負(fù)荷的操作。這叫做備自投操作。
問題是:當(dāng)電壓恢復(fù)后,是不是再把母聯(lián)開關(guān)打開,讓系統(tǒng)再次失壓,然后再閉合本段進(jìn)線?
對(duì)于工廠,特別是化工廠是不允許的,因此需要讓兩臺(tái)變壓器并列供電,然后再切斷母聯(lián)。這叫做倒閘操縱。
如果是有發(fā)電機(jī)供電,則需要讓發(fā)電機(jī)與市電并列。這時(shí)就需要配套同期操作。
上述這些操作均可通過繼電器邏輯來實(shí)現(xiàn)。但如果系統(tǒng)特別重要,控制特別復(fù)雜,則需要用PLC來執(zhí)行邏輯控制。例如石化廠、機(jī)場、地鐵、計(jì)算機(jī)中心等等。
這里涉及到的供電電流可達(dá)6300A。其中還有大量的電動(dòng)機(jī)MCC測控及饋電PCC測控,要配套通信管理機(jī),當(dāng)然也要編程。
這么大的系統(tǒng),顯見單靠一個(gè)人是無法完成的,必須依靠團(tuán)隊(duì)。
我作為主設(shè),需要設(shè)計(jì)全系統(tǒng)的方案,繪制全系統(tǒng)的系統(tǒng)圖、開關(guān)柜結(jié)構(gòu)圖,確定所有元器件提交采購,繪制一次回路和二次回路接線圖給車間生產(chǎn),繪制出廠圖供售后服務(wù)和用戶,其中包括PLC和各種測控裝置、通信管理機(jī)的外圍接線圖。
接著編寫PLC的控制邏輯和通信管理機(jī)程序。當(dāng)售后服務(wù)在用戶處安裝完開關(guān)柜后,我出差到現(xiàn)場輸入程序,并參與總調(diào)。
后的文件歸檔當(dāng)然也要自己做。
由此可見,缺相短路保自動(dòng)化控制柜,PLC不過是其中的極xiao部分而已。
這種工程很鍛煉人。一個(gè)工程下來,會(huì)學(xué)到大量的工程經(jīng)驗(yàn),收獲的比付出的要多得多。
國內(nèi)實(shí)踐中,很多中小型項(xiàng)目都是個(gè)人完成,或者說至少以個(gè)人為主完成的,其他隊(duì)友主要起輔助作用。但是從軟件工程的角度,這樣的分工主要是由于缺乏整體的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,沒有辦法模塊化完成工作,組裝自動(dòng)化控制柜,這樣其實(shí)也不利于企業(yè)規(guī)范的建立,因此,如果有可能,還是要團(tuán)隊(duì)協(xié)作來進(jìn)行設(shè)計(jì)。
從題主的問題看,選型、程序,文檔這些在大部分國內(nèi)的做工程的公司里都是獨(dú)立完成的。千wan級(jí)及以下的工程很少有團(tuán)隊(duì)合作來完成這些工作。程序和系統(tǒng)設(shè)計(jì)在工程項(xiàng)目中技術(shù)含量其實(shí)并不高,總體的預(yù)算也很少。我在多個(gè)公司里兼職做系統(tǒng)設(shè)計(jì),編程,調(diào)試。很多大型的公司一個(gè)會(huì)寫程序的人都沒有,多數(shù)是在2-3個(gè),每個(gè)人同時(shí)在做多個(gè)項(xiàng)目,忙不過來的時(shí)候我的生意就來了。
工作中接觸過很多國外的知名公司, 比如有一位知乎大拿在的Abb,他們不管項(xiàng)目大小,總是好幾個(gè)人同時(shí)在現(xiàn)場,duo的一次是5個(gè)寫程序的人。不過那個(gè)項(xiàng)目是億元級(jí)別的,一個(gè)熱軋線的改造。如果我能代表國內(nèi)的公司的話,那國內(nèi)工程師的目標(biāo)是滿足客戶的需求,某些傳統(tǒng)跨國大企業(yè)的目標(biāo)是達(dá)到自己的標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里很多東西是客戶根本就不了解更不懂的潛在因素。
曾經(jīng)與一個(gè)德國專家在同一個(gè)項(xiàng)目里共事,我們分屬兩個(gè)公司,有一部分?jǐn)?shù)據(jù)通過一條網(wǎng)線傳輸,網(wǎng)線由他們供貨,但是拿到現(xiàn)場的線短了,甲方說可以免費(fèi)提供一個(gè),但被拒絕了,原因是不符合他們自己的要求,后是從他們的中國公司郵寄了一根。
項(xiàng)目大小決定個(gè)人還是團(tuán)隊(duì)。
一般來說,幾十個(gè)測點(diǎn)的項(xiàng)目應(yīng)該個(gè)人能完成,用時(shí)應(yīng)該一個(gè)月內(nèi),上百點(diǎn)甚至上千點(diǎn)的項(xiàng)目肯定是一個(gè)團(tuán)隊(duì),用時(shí)可能幾個(gè)月到一兩年,團(tuán)隊(duì)分工大致有項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)硬件接線和調(diào)試的工程師、負(fù)責(zé)控制方案設(shè)計(jì)的工程師,負(fù)責(zé)系統(tǒng)組態(tài)和調(diào)試的工程師等等
這個(gè)問題提得很搞笑。
做一家3口的飯一個(gè)人就夠了。做全公司一兩千人的中午飯?jiān)僭趺匆惨獛资?hào)人。
繼飛機(jī)電(圖)-組裝自動(dòng)化控制柜-二七區(qū)自動(dòng)化控制柜由鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司提供。鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司(www.zzjifei.com)位于河南省鄭州市高新區(qū)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前繼飛機(jī)電在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)及裝備中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。繼飛機(jī)電取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。繼飛機(jī)電全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。