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          PLC干擾從哪里來?到哪里去{配電柜}{PLC控制柜}{直流電源柜}{控制柜}{啟動柜}{變頻柜}{自動化控制柜}{電氣控制柜}

          現(xiàn)場電磁干擾是plc控制系統(tǒng)中常見也是易影響系統(tǒng)可靠性的因素之一。思考“從哪里來,到哪里去”的問題非常有必要。

          樂于分享是一種怎樣的體驗(yàn),工控朋友們,【資源庫】和【資料庫】已經(jīng)分類準(zhǔn)備好。如果可以在項(xiàng)目實(shí)施過程中為大家節(jié)約那么一丁點(diǎn)查找的時間,算不算積德行善呢?公眾號(industry-care)分享。資料不在于多,關(guān)鍵在于要用的時候可以快速的查閱。發(fā)達(dá)國家配電柜企業(yè)正在重新審視傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展模式,把技術(shù)化作為配電柜發(fā)展難題、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、搶占配電柜競爭制高點(diǎn)的重要舉措。

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          我們一起探討PLC干擾源的分類和常見來源,希望對干擾治理有所幫助。

          1干擾源及一般分類

          影響PLC控制系統(tǒng)的干擾源,大都產(chǎn)生在電流或電壓劇烈變化的部位,其原因是:

          電流改變產(chǎn)生磁場

          對設(shè)備產(chǎn)生電磁輻射

          磁場改變產(chǎn)生電流

          電磁高速產(chǎn)生電磁波

          通常電磁干擾按干擾模式不同,分為共模干擾和差模干擾。

          共模干擾:信號對地的電位差,主要由電網(wǎng)串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應(yīng)的共態(tài)(同方向)電壓疊加所形成。共模電壓通過不對稱電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測控信號,造成元器件損壞(這就是一些系統(tǒng)I/O模件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流,亦可為交流。信號線引入的干擾:與PLC控制系統(tǒng)連接的各類信號傳輸線,除了傳輸有效的各類信息之外,總會有外部干擾信號侵入。

          差模干擾:指作用于信號兩極間的干擾電壓,主要由空間電磁場在信號間耦合感應(yīng)及由不平衡電路轉(zhuǎn)換共模干擾所形成的電壓,這種干擾疊加在信號上,直接影響測量與控制精度。

          2PLC系統(tǒng)中干擾的主要來源及途徑

          強(qiáng)電干擾:PLC系統(tǒng)的正常供電電源均由電網(wǎng)供電。由于電網(wǎng)覆蓋范圍廣,它將受到所有空間電磁干擾而在線路上感應(yīng)電壓。需要分析輸入信號電壓從哪里輸入到分壓電路中,具體的輸入電流回路如何。尤其是電網(wǎng)內(nèi)部的變化,刀開關(guān)操作浪涌、大型電力設(shè)備起停、交直流傳動裝置引起的諧波、電網(wǎng)短路暫態(tài)沖擊等,都通過輸電線路傳到電源原邊。

          柜內(nèi)干擾:控制柜內(nèi)的高壓電器,大的電感性負(fù)載,混亂的布線都容易對PLC造成一定程度的干擾。

          信號線引入的干擾:與PLC控制系統(tǒng)連接的各類信號傳輸線,除了傳輸有效的各類信息之外,總會有外部干擾信號侵入。此干擾主要有兩種途徑:一是通過變送器供電電源或共用信號儀表的供電電源串入的電網(wǎng)干擾,這往往被忽視;二是信號線受空間電磁輻射感應(yīng)的干擾,即信號線上的外部感應(yīng)干擾,這是很嚴(yán)重的。由信號引入干擾會引起I/O信號工作異常和測量精度大大降低,嚴(yán)重時將引起元器件損傷。(3)金屬封閉箱式開關(guān)柜金屬封閉箱式開關(guān)柜(用字母X來表示)開關(guān)柜外殼為金屬封閉式的開關(guān)設(shè)備。

          接地系統(tǒng)混亂時的干擾:接地是提高電子設(shè)備電磁兼容性(EMC)的有效手段之一。正確的接地,既能抑制電磁干擾的影響,又能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾;而錯誤的接地,反而會引入嚴(yán)重的干擾信號,使PLC系統(tǒng)將無法正常工作。

          PLC系統(tǒng)內(nèi)部的干擾:主要由系統(tǒng)內(nèi)部元器件及電路間的相互電磁輻射產(chǎn)生,如邏輯電路相互輻射及其對模擬電路的影響,模擬地與邏輯地的相互影響及元器件間的相互不匹配使用等。

          變頻器干擾:一是變頻器啟動及運(yùn)行過程中產(chǎn)生諧波對電網(wǎng)產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾,引起電網(wǎng)電壓畸變,影響電網(wǎng)的供電質(zhì)量;二是變頻器的輸出會產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾,影響周邊設(shè)備的正常工作。

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          請問變頻電機(jī)在設(shè)定頻率時(即控制電機(jī)轉(zhuǎn)速)其電機(jī)轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩是相等的嗎?

          任何一臺恒速平衡運(yùn)轉(zhuǎn)中的電機(jī),電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩都是相等的。這個平衡不同的系統(tǒng)有不同的調(diào)節(jié)過程來實(shí)現(xiàn)。電氣專業(yè):一個體育館的用電規(guī)劃,國家電網(wǎng)里怎么消除諧波,配置某某電氣柜,研究新型磁致伸縮材料的應(yīng)用。VF變頻控制下由變頻器和電機(jī)的轉(zhuǎn)差來平衡,變頻器根據(jù)設(shè)定的頻率給定一個對應(yīng)的電壓值,就是VF的意義,然后如異步電機(jī)會在對應(yīng)的電壓、頻率和電機(jī)轉(zhuǎn)速下平衡得到一個轉(zhuǎn)速值,相應(yīng)的轉(zhuǎn)差值來平衡電機(jī)輸出扭矩和負(fù)載扭矩。

          鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試。




          自動控制改造

          在系統(tǒng)中增加PLC作為核心控制元件,并配有10寸觸摸屏作為操作、顯示終端。PLC負(fù)責(zé)采集所有自動化元件的采樣值,各個極限運(yùn)行位置信號,電動機(jī)啟停狀態(tài)信號,操作命令等。并使用分布式I/O模塊,可有效降低控制電纜的使用量。

          其優(yōu)點(diǎn)如下:

          1)PLC具有閉鎖啟動功能,司機(jī)在啟動設(shè)備前必須把主令控制器全部切至零位、 進(jìn)出門的門限開關(guān)到位,才能接通主電源。操作主令開關(guān)上有設(shè)備狀態(tài)指示屏,顯示設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)及各種故障信息。

          2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護(hù),大車、 小車有行程開關(guān)保護(hù),各個設(shè)備的保護(hù)動作只影響設(shè)備本身的動作。

          3)所有的電氣設(shè)備的故障信號都接入 PLC,任何電氣設(shè)備出現(xiàn)故障只影響本單元的動作。

          4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

          5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關(guān)檔位切換,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)切換。

          6)可禁止司機(jī)利用打反車來對大車和小車進(jìn)行定位。






          電氣控制柜布線應(yīng)該注意的一些問題

          一:關(guān)于電器部分:1.小型斷路器輸入側(cè)與輸出側(cè)接線倒置。關(guān)于自動化專業(yè),我覺得咱國家?guī)缀跛写髮W(xué)的自動化專業(yè)都有些跑偏。2.電器部品線圈電壓與圖紙之電壓不相符,特別是小型繼電器及指示燈之電壓易錯。3.電器的正負(fù)極性接反,直流電器的內(nèi)部有很多元件是有正負(fù)極性的。二:關(guān)于端子壓接:1.線與端子之間未壓緊:線與端子之間需壓緊,主要是防止他們之間接觸電阻過大,當(dāng)大的電流通過時,在接觸處,形成一個較大發(fā)熱體,從而加速接觸表面迅速氧化,進(jìn)一步加大接觸電阻。出現(xiàn)此種情況,對于信號線會造成信息時斷時續(xù)。對于動力回路,會燒毀器件及整個控制盤。處理:端子壓著之后用以適當(dāng)?shù)牧饫?,如遇大功率動力回路,需用液壓鉗選擇當(dāng)前線徑模具逐級向下?lián)Q取,直至端子與導(dǎo)線無縫隙為止。2.線徑與端子規(guī)格不相符:當(dāng)線與端子不相符時,雖然我們感覺到線已拉不出來,但此時線與端子之間的接觸為點(diǎn)接觸,接觸電阻還是非常大。還是會造成以上所提到的現(xiàn)象產(chǎn)生。三:關(guān)于端子插入電器部位:1.將線插入小型斷路器接線樁下部,通過反向擰緊螺栓來鎖緊端子。表面上看線已壓牢在斷路器上,其實(shí)因端子與斷路器端樁未充分接觸,仍為虛接。2.端子側(cè)翻或與電器部品接線處不匹配,加再大的力,端子端面亦與部品接線處導(dǎo)電不能充分接觸。3.動力回路接線時,色套或線碼套入過前,從而直接壓在電器部品導(dǎo)電部,造成線與電器部品導(dǎo)電部懸空,未充分接觸。



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